Esta es la nueva bicicleta eléctrica asistida de Cecotec, un formato que está en auge en el mercado gracias a sus practicidad, comodidad y sobre todo adaptabilidad a todo tipo de ciclistas.
Se trata de la bicicleta eléctrica e-Xplore, centrada en el uso híbrido de ciudad y montaña y adaptándose a las necesidades de los ciclistas más casuales o que le den un uso más cotidiano y familiar.
Podrás circular libremente por la ciudad ya que su motor es de 250 W y no se necesita una licencia específica.
En este artículo te contaremos todos aquellos aspectos que nos han gustado, y por supuesto lo que echamos en falta o pensamos que podría mejorar esta bicicleta.
Además, estaremos comparándola con productos de la competencia y te daremos nuestra opinión tras haber tenido la oportunidad de probarla durante unas semanas.
Esta bicicleta cuenta con las siguientes características
- Manual de instrucciones el cual te guiará sobre cualquier duda que surja
- Batería de 36 Voltios – 367Wh / 10000 mAh
- Frenos de disco
- Ruedas de 27,5 pulgadas
- Cambio Shimano de 7 velocidades
- Control Display para gestionar la asistencia eléctrica y las luces
- Cuadro bajo de hierro
- Suspensión delantera
- Estuche con todas las herramientas necesarias
- Dispone de una autonomía de 55km y una velocidad máxima asistida de 25km/hora
- La bicicleta montada pesa 23 kilogramos y soporta hasta 120 kg de peso
A continuación veremos lo verdaderamente interesante, todo aquello que nos ha gustado de esta bicicleta y lo que hemos echado en falta.
¿Qué te vas a encontrar?
Lo que nos ha gustado de la bicicleta eléctrica e-Xplore
En primer lugar veremos aquellos aspectos que nos han gustado de la bicicleta.
Batería y seguridad
Cuenta con una batería extraíble que permite cargarla tanto puesta en la bicicleta como por separado, permitiendo cargarla en cualquier lugar sin restricciones.
Además, es necesaria una llave de seguridad para poder quitar la batería, previniendo el riesgo de robos si tenemos que dejar la bicicleta en la calle o en algún lugar que pueda correr algún riesgo porque no esté protegida. Ésta es una característica que no se ve con frecuencia en bicicletas de este tipo y que aporta una seguridad y sobre todo una tranquilidad adicional al ciclista
Certificada para circular por ciudad y Control display
Solemos pensar que una bicicleta eléctrica dispone del mismo funcionamiento que un patinete eléctrico o una moto y es un error. Las bicis eléctricas integran un motor asistido el cual va ayudándonos a medida que pedaleamos.
En este caso la e-Xplorer cuenta con un motor de 250W, apto para poder circular por ciudad sin tener que presentar licencia, pues todas aquellas bicicletas eléctricas con un motor superior a 250W deberán sacarse el carnet de motocicleta A2.
Por lo tanto, gracias al control display integrado, podemos controlar todas las variables de la bicicleta.
Entre ellas encontramos: los 3 niveles diferentes a elegir de asistencia de motor, que van de menor a mayor potencia, el encendido y apagado de la batería, el control del nivel de la batería permitiéndonos ver la duración restante en 4 barras de nivel, y el control de las luces integradas.
Además, cuenta con un modo peatón/paseo que al activarlo hará que la bicicleta circule a 6 Km/h. Esto es ideal para ir por la ciudad, momentos de tranquilidad, o incluso cuando no somos capaces de subir una cuesta o nos encontramos demasiado cansados como para pedalear. Un modo que, por ejemplo, en su competidora Nilox E-Bike X6 SE no encontramos.
Estructura y tecnología
Desarrolla un chasis de hierro de cuadro bajo, esto hace que sea muy cómodo circular.
Su doble sistema de frenado y su cambio Shimano de 7 velocidades se ajusta perfectamente al tipo de uso al que está destinada además de su suspensión delantera.
Tanto en los paseos de ciudad como por campo con terrenos irregulares la bicicleta estará segura y brindará comodidad y un gran rendimiento.
Además, esto hace que su manejo no sea complejo y que los menos experimentados puedan tener la oportunidad de usarla sin problema en cualquier tipo de circunstancia.
Aspectos que se podrían mejorar de la bicicleta eléctrica e-Xplore
Por el lado contrario, te mencionaremos y explicaremos aquellos aspectos que creemos que podrían mejorarse.
Autonomía
Cuenta con una autonomía de 55 km gracias a su batería de 367 Wh de potencia, una capacidad que para el uso al que está dirigida es más que suficiente.
Sin embargo, en modelos de la competencia como la Nilox E-Bike X6 SE, encontramos baterías con una autonomía de hasta 90 km con una sola carga.
Un aspecto que aunque sea más de lo necesario, aumenta la tranquilidad del ciclista a la hora de coger la bicicleta y de tener que cargarla con una menor frecuencia.
Peso elevado
A diferencia de las bicicletas convencionales, en las eléctricas el peso aumenta debido a la batería y el sistema eléctrico.
En este caso, el conjunto entero llega a pesar 23 Kg, un peso que puede llegar a ser elevado y el ciclista puede verse perjudicado a la hora de no usar el motor, quedarse sin batería o simplemente maniobrar con ella para transportarla o guardarla.
No cuenta con pantalla
A diferencia de muchos de sus competidores, esta bicicleta no cuenta con una pantalla que permite ver la velocidad real o el número de kilómetros recorridos, además del porcentaje exacto de batería. Esto es algo que a la hora de montar en bici pueda mejorar la experiencia del usuario. En bicicletas como la Sachsen Rad R6 o Colorway BK15 podemos encontrar esta pantalla con toda la información adicional aunque en este caso el precio de estas bicicletas es 400 euros superior aproximadamente
Montaje de la bicicleta y la batería
Cuando nos llega la bicicleta, ésta viene desmontada, y por tanto aquí os explicaremos los distintos pasos para montarla. Hay que destacar que con la propia bicicleta viene con las herramientas necesarias para su montaje.
Pasos a seguir para montar la bicicleta
- 1) Montaje del manillar. Para ello debemos retirar la tapa de la potencia teniendo en cuenta que está orientada hacia el lado opuesto al que debería. Posteriormente poner el manillar con cuidado de que no queden enredados los cables y salen por la parte delantera y volvemos a colocar la tapa de la potencia. Por último para poner la luz delantera simplemente tenemos que meter los cables por la parte superior del tubo diagonal y apretar el tornillo.
- 2) Montaje de la rueda. Colocando la bicicleta boca abajo ponemos la rueda asegurándonos que los soportes de la horquilla se inserten correctamente en su eje y ponemos las 2 arandelas correspondientes, la de seguridad y la de el disco. Debemos asegurarnos que el disco de freno está en el lado izquierdo de la bicicleta y sobre todo que la rueda está centrada. Y por último, ponemos los tornillos del lado contrario.
- 3) Montaje de los pedales. Atornillamos cada pedal asegurándonos que ponemos cada uno en el lado correcto según nos marquen las pegatinas.
- 4) Montaje de los reflectores. Para el reflector trasero debemos deslizarlo por la tija del sillín y apretar el tornillo. Para el delantero haremos lo mismo pero colocándolo en el manillar.
- 5) Montaje del sillín. Simplemente tenemos que levantar la palanca para poder insertar la tija de sillín, ajustándose a la altura que necesitemos y volvemos a cerrar la palanca.
Pasos a seguir para montar la batería
- 1) Lo primero de todo debemos cargar la batería.
- 2) Posteriormente la enganchamos a la barra baja del cuadro con la ayuda de la llave de seguridad de la batería.
- 3) Por último debemos darle al botón de encendido de la propia batería y asegurarnos que está bien conectada y que funciona.
- 4) Para saber cuánta batería le queda, podemos consultarlo con el control display cuando la batería está enganchada a la bici o en la misma batería, en la parte inferior dispone de un botón, apretando podrás ver las barras en verde de batería que le quedan.
Nuestra opinión final
Tras haber estado probando esta bicicleta eléctrica e-Xplore, creemos que es una gran opción para familias, ya sea para los más jóvenes o los mayores de la casa, por su dimensiones, su potencia y la seguridad que nos proporciona.
Creemos que es una bicicleta muy versátil, nos podría servir para ir al trabajo, hacer repartos, recados, ir al campo o a un parque a disfrutar el día. Además gracias a su asistencia y al modo paseo, valdría también para personas de edad avanzada.
En cuanto al precio, actualmente la encontramos por 629 Euros, que comparándola con marcas de la competencia como Nilox o Sachsen Rad es muy asequible para sus características y versatilidad.
Sin duda, si todavía no tienes una bicicleta eléctrica y quieres vivir una primera experiencia o buscas una forma nueva de disfrutar del campo esta bicicleta eléctrica e-Xplore es una gran opción.
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